नेपाली-
English -
Español -
Português -
русский -
Français -
日本語 -
Deutsch -
tiếng Việt -
Italiano -
Nederlands -
ภาษาไทย -
Polski -
한국어 -
Svenska -
magyar -
Malay -
বাংলা ভাষার -
Dansk -
Suomi -
हिन्दी -
Pilipino -
Türkçe -
Gaeilge -
العربية -
Indonesia -
Norsk -
تمل -
český -
ελληνικά -
український -
Javanese -
فارسی -
தமிழ் -
తెలుగు - नेपाली
-
Burmese -
български -
ລາວ -
Latine -
Қазақша -
Euskal -
Azərbaycan -
Slovenský jazyk -
Македонски -
Lietuvos -
Eesti Keel -
Română -
Slovenski -
मराठी -
Srpski језик
सडक स्टडका प्रकारहरू
2021-08-26
साधारण स्पाइक्स:
सामान्यतया, कास्ट एल्युमिनियम रोड स्टडहरू, प्लास्टिक रोड स्टडहरू, सिरेमिक रोड स्टडहरू, र गिलास बल स्टडहरू सामान्य सडक स्टडहरूमा राखिन्छन्। प्रकार्य वर्गीकरण द्वारा विस्तृत रूपमा सडक स्टडहरू परिचय गरौं।
1. कास्ट एल्युमिनियम रोड स्टड
त्यहाँ दुई प्रकारका कास्ट एल्युमिनियम र कास्ट एल्युमिनियम गोलाहरू छन्। सबै-कास्ट एल्युमिनियमको अर्थ छ कि खोल धातुबाट बनेको छ र एक अपेक्षाकृत उच्च कम्प्रेसिभ शक्ति छ। यो सामान्यतया डबल पहेंलो रेखाहरूमा प्रयोग गरिन्छ र सामान्यतया सबै-एल्युमिनियम सडक स्टड भनिन्छ। कास्ट एल्युमिनियम खोल भनेको खोल कास्ट एल्युमिनियम हो र भित्र भरिएको छ। यस्तो सडक स्टड पूर्ण कास्ट एल्युमिनियम भन्दा कम लागत छ, तर एकै समयमा कम्प्रेसिभ बल यति उच्च छैन। यसलाई सामान्यतया कास्ट एल्युमिनियम रोड स्टड वा कास्ट एल्युमिनियम भरिएको रोड स्टड भनिन्छ। ।
2. प्लास्टिक सडक स्टड
प्लाष्टिक र प्लास्टिकको गोला पनि दुई प्रकारका हुन्छन् । सबै-प्लास्टिकको अर्थ हो कि खोल प्लास्टिक इंजेक्शन मोल्डिंगबाट बनेको छ, र सामग्री ABS, AS + ग्लास फाइबर, आदि हुन सक्छ, र उच्च कम्प्रेसिभ शक्ति छ। यसलाई सामान्यतया सबै प्लास्टिक रोड स्टड भनिन्छ। प्लास्टिकको खोलको अर्थ हो कि खोल प्लास्टिकबाट बनेको हुन्छ र भित्री भाग भरिएको हुन्छ। यस्तो सडक स्टड को लागत सबै प्लास्टिक को भन्दा कम छ, तर एकै समयमा कम्प्रेसिभ बल यति उच्च छैन। यसलाई सामान्यतया प्लास्टिक रोड स्टड वा प्लास्टिकले भरिएको सडक स्टड भनिन्छ।
3. सिरेमिक सडक स्टडहरू
सामग्री सिमेन्ट सिरेमिक, गोलो छ, र यो प्रारम्भिक चरणमा प्रयोग गरिन्छ। यो यातायात को समयमा कमजोर छ र सामान्यतया सिफारिस गरिएको छैन।
4. ग्लास फेयरवे स्पाइकहरू
सामग्री गिलास हो, जसमा धेरै प्रारम्भिक अनुप्रयोगहरू, कठिन निर्माण र स्थापना, र केही आधारभूत अनुप्रयोगहरू छन्। सामान्यतया सिफारिस गरिएको छैन।
5. प्रतिबिम्बित मनका सडक स्टडहरू
रिफ्लेक्टर 21 वा 43 उच्च-चमक परावर्तक मोती हो। निर्माता स्वारोवस्की द्वारा प्रतिनिधित्व गरिएको छ।
6. रेलवे स्पाइक्स
यसलाई म्यानुअल रोड स्टड र मेकानिकल रोड स्टडमा विभाजन गरिएको छ। हातले बनाएको सडक स्टडहरू हातले बनाइन्छ, विभिन्न आयामहरूसँग, तर मूल्य कम छ, र सामानहरू सामान्यतया प्रति टन पठाइन्छ। मेसिनले बनेको सडक स्टडहरू फोर्जिङ, तातो उपचार, थ्रेडिङ र अन्य प्रक्रियाहरू मार्फत मेसिनद्वारा निर्माण गरिन्छ। आकार, आकार र उपलब्धता को बावजुद, तिनीहरू सबै भन्दा राम्रो विकल्प हो, तर मूल्य थोरै उच्च छ, र तिनीहरू सामान्यतया वस्तु द्वारा अर्डर छन्।
अन्य प्रकार:
सौर्य सडक स्टड
सौर्य सडक स्टड एक सडक स्टड उत्पादन हो जसले सौर्य प्यानलहरू चार्ज गर्ने कम्पोनेन्टहरू, ब्याट्रीहरू वा क्यापेसिटरहरूलाई ऊर्जा भण्डारण कम्पोनेन्टहरूको रूपमा प्रयोग गर्दछ, र LED प्रकाश वा निष्क्रिय प्रकाशको साथ प्रयोग गर्दछ। यसको दृश्य प्रभाव सामान्य सडक स्टड भन्दा राम्रो छ। विभिन्न ऊर्जा भण्डारण घटकहरू अनुसार, यसलाई विभाजित गर्न सकिन्छ: सौर्य सडक स्टड (ब्याट्री) र सौर सडक स्टड (क्यापेसिटर)।
एलईडी रंग र भोल्टेज मा भिन्नता को कारण, यो दुई कोटि मा विभाजित गर्न सकिन्छ:
1. रातो, पहेंलो;
2. सेतो, नीलो, हरियो, आदि।
टनेल सक्रिय स्पाइक
सुरुङ सक्रिय सडक स्टडहरू एक प्रकारको ट्राफिक सुरक्षा सुविधा हो जुन सौर्य सडक स्टडहरू भन्दा बढि उन्नत छ। यसले आगत स्रोतको रूपमा सौर्य प्यानल वा वैकल्पिक वर्तमान प्रयोग गर्दछ र केन्द्रीय रूपमा नियन्त्रक मार्फत सडक स्टडहरूको कामलाई नियन्त्रण गर्दछ, जुन एकै समयमा चम्किन्छ वा उज्यालो हुन्छ। प्रभाव सौर्य सडक स्टड भन्दा बढी स्पष्ट छ। प्रत्येक स्पाइक बीच एक तार जडान छ। सामान्यतया, नियन्त्रकहरूको प्रत्येक समूहले लगभग 1000 मिटर व्यास नियन्त्रण गर्न सक्छ।
स्मार्ट वायरलेस रोड स्टड
नियन्त्रक द्वारा पठाइएको ताररहित सिग्नल मार्फत, प्राप्त सिग्नलको रूपमा सडक स्टडले प्रसारित संकेत अनुसार काम गर्दछ। सडक स्टडहरू बीच कुनै तार जडान छैन, र निर्माण सुविधाजनक छ। ताररहित संकेतहरूको प्रसारण र स्वागत हस्तक्षेप एक कठिन बिन्दु हो।
सडक स्टडको प्रविधि पनि निरन्तर विकास भइरहेको छ र अधिक र अधिक परिपक्व हुँदैछ। भविष्यमा थप प्रजातिहरू हुनेछन्।
स्थापना समस्याहरू:
घरेलु उच्च-ग्रेड राजमार्गहरू र नगरपालिका सडकहरूमा सडक स्टडहरूको व्यापक प्रयोगको साथ, सडक स्टडहरूको गुणस्तर र सेवा जीवनमा बढी ध्यान दिइएको छ। यद्यपि, वास्तविक आवेदन प्रक्रियामा, स्पाइकहरू क्षतिग्रस्त हुन्छन् र स्थापना समस्याहरूको कारण सेवा जीवन कम हुन्छ। वर्षौंको निर्माण अनुभवको आधारमा, लेखकले सडक स्टडहरू स्थापना गर्दा प्रायः हुने समस्याहरू संक्षेपमा प्रस्तुत गरे, र उचित स्थापना विधि प्रस्ताव गरे। म यातायात उद्योगमा सहकर्मीहरूसँग छलफल गर्न आशा गर्दछु।
सडक स्टडहरू स्थापना गर्दा निम्न सामान्य समस्याहरू छन्:
१. मार्किङ लाइनमा स्थापना गर्नुहोस्। मार्किङ लाइन पनि एक प्रकारको राल सामग्री हो, जुन जमिनमा पनि जोडिएको हुन्छ, र जमीनसँग यसको जडानको निश्चित सीमा हुन्छ। यदि सडक स्टड मार्किङ लाइनमा स्थापना गरिएको छ भने, सडक स्टडको प्रभाव बल पूर्ण रूपमा मार्किङ लाइनमा हस्तान्तरण हुन्छ। यस तरिकाले, सडक स्टड सजिलैसँग बन्द हुन्छ र मार्किङ लाइन पनि टाँसिएको हुन्छ।
2. स्पाइकहरूको स्थान असमान छ। यसको प्रत्यक्ष परिणाम भनेको सडक स्टडको बल असमान छ, र सडक स्टडको दबाब लगभग सबै उत्तल र अवतल भागहरूमा केन्द्रित छ। यदि तपाईंले ठूलो टनेज गाडीको सामना गर्नुभयो भने, स्पाइक तोड्न सजिलो छ।
3. स्पाइकहरूको स्थान सफा छैन। सडक स्टडको दृढता सडक स्टड, ग्लु र जमिनको नजिकको संयोजनमा निर्भर गर्दछ। यदि स्थापना स्थान सफा छैन भने, यसमा रहेको धुलोले ग्लुको धेरै टाँस्ने बललाई अवशोषित गर्नेछ, जसले सडक स्टडहरू कमजोर रूपमा बाँधिएको हुन्छ, र तिनीहरू बाहिरी शक्तिहरूद्वारा प्रभावित हुँदा तिनीहरू सजिलैसँग खस्नेछन्।
4. गोंदको मात्रा अपर्याप्त वा अत्यधिक छ। अपर्याप्त मात्राले सडक स्टडहरूको दृढता कम गर्नेछ र तिनीहरूको सेवा जीवन घटाउनेछ; अत्याधिक प्रयोगले सडक स्टडको वरिपरिबाट थप ग्लु निस्कनेछ, जसले सडक स्टडको रिफ्लेक्टिभ पानामा सजिलैसँग रगड्छ र तिनीहरूको परावर्तक चमकलाई असर गर्छ।
5. गोंद समान रूपमा लागू गरिएको छैन। सडक स्टडहरू स्थापना गर्दा, ग्लुको मात्रा मात्र उपयुक्त हुँदैन, तर समान रूपमा फैलिएको पनि हुनुपर्छ, ताकि सडक स्टडका सबै भागहरू समान रूपमा तनावमा छन् र असमान बलको कारणले कुचिएको हुनबाट बच्न।
6. इपोक्सी राल ग्लु तैनात गर्दा परिवेशको तापक्रम पर्याप्त हुँदैन। Epoxy राल गोंद एक दुई-घटक गोंद छ। ग्लु र क्युरिङ एजेन्ट एक निश्चित अनुपात अनुसार समानुपातिक हुनुपर्छ, र प्रभाव एक समान मिश्रण पछि मात्र प्रयोग गर्न सकिन्छ। यद्यपि, हिउँदमा कम-तापमानको मौसममा इपोक्सी राल ग्लु धेरै गम्भीर रूपमा गाढा हुने हुनाले, यसलाई समान रूपमा हलचल गर्न सजिलो हुँदैन, त्यसैले यसलाई प्रयोग गर्नु अघि ग्लुलाई नरम बनाउन प्रयोग गर्नु अघि तताउनु पर्छ।
7. सडक स्टड उठाउने विधि अवैज्ञानिक छ। सडक स्टड होल्ड गर्दा, रिफ्लेक्टरमा ग्लुलाई टाँसिने र रिफ्लेक्टरको चमकलाई असर गर्नबाट रोक्नको लागि रिफ्लेक्टर बिना नै दुई छेउमा समात्नुहोस्।
8. सडक स्टडको माउन्टिंग प्वालहरू उथले र राम्रो छन्। यो मुख्यतया खुट्टा संग कास्ट एल्युमिनियम स्पाइक को लागी हो। खुट्टाको साथ कास्ट एल्युमिनियम स्पाइक्समा राम्रो प्रभाव प्रतिरोध, कम्प्रेसन प्रतिरोध, र लामो सेवा जीवन हुन्छ किनभने तिनीहरूको भुइँमा आंशिक प्रवेश हुन्छ। यद्यपि, स्थापना प्रक्रियाको क्रममा, यदि प्वाल स्थिति धेरै उथलो वा धेरै पातलो छ भने, स्पाइकको तल्लो सतह जमिनसँग पूर्ण सम्पर्कमा हुनेछैन, जसले बन्धनको दृढतालाई असर गर्नेछ।
सामान्यतया, कास्ट एल्युमिनियम रोड स्टडहरू, प्लास्टिक रोड स्टडहरू, सिरेमिक रोड स्टडहरू, र गिलास बल स्टडहरू सामान्य सडक स्टडहरूमा राखिन्छन्। प्रकार्य वर्गीकरण द्वारा विस्तृत रूपमा सडक स्टडहरू परिचय गरौं।
1. कास्ट एल्युमिनियम रोड स्टड
त्यहाँ दुई प्रकारका कास्ट एल्युमिनियम र कास्ट एल्युमिनियम गोलाहरू छन्। सबै-कास्ट एल्युमिनियमको अर्थ छ कि खोल धातुबाट बनेको छ र एक अपेक्षाकृत उच्च कम्प्रेसिभ शक्ति छ। यो सामान्यतया डबल पहेंलो रेखाहरूमा प्रयोग गरिन्छ र सामान्यतया सबै-एल्युमिनियम सडक स्टड भनिन्छ। कास्ट एल्युमिनियम खोल भनेको खोल कास्ट एल्युमिनियम हो र भित्र भरिएको छ। यस्तो सडक स्टड पूर्ण कास्ट एल्युमिनियम भन्दा कम लागत छ, तर एकै समयमा कम्प्रेसिभ बल यति उच्च छैन। यसलाई सामान्यतया कास्ट एल्युमिनियम रोड स्टड वा कास्ट एल्युमिनियम भरिएको रोड स्टड भनिन्छ। ।
2. प्लास्टिक सडक स्टड
प्लाष्टिक र प्लास्टिकको गोला पनि दुई प्रकारका हुन्छन् । सबै-प्लास्टिकको अर्थ हो कि खोल प्लास्टिक इंजेक्शन मोल्डिंगबाट बनेको छ, र सामग्री ABS, AS + ग्लास फाइबर, आदि हुन सक्छ, र उच्च कम्प्रेसिभ शक्ति छ। यसलाई सामान्यतया सबै प्लास्टिक रोड स्टड भनिन्छ। प्लास्टिकको खोलको अर्थ हो कि खोल प्लास्टिकबाट बनेको हुन्छ र भित्री भाग भरिएको हुन्छ। यस्तो सडक स्टड को लागत सबै प्लास्टिक को भन्दा कम छ, तर एकै समयमा कम्प्रेसिभ बल यति उच्च छैन। यसलाई सामान्यतया प्लास्टिक रोड स्टड वा प्लास्टिकले भरिएको सडक स्टड भनिन्छ।
3. सिरेमिक सडक स्टडहरू
सामग्री सिमेन्ट सिरेमिक, गोलो छ, र यो प्रारम्भिक चरणमा प्रयोग गरिन्छ। यो यातायात को समयमा कमजोर छ र सामान्यतया सिफारिस गरिएको छैन।
4. ग्लास फेयरवे स्पाइकहरू
सामग्री गिलास हो, जसमा धेरै प्रारम्भिक अनुप्रयोगहरू, कठिन निर्माण र स्थापना, र केही आधारभूत अनुप्रयोगहरू छन्। सामान्यतया सिफारिस गरिएको छैन।
5. प्रतिबिम्बित मनका सडक स्टडहरू
रिफ्लेक्टर 21 वा 43 उच्च-चमक परावर्तक मोती हो। निर्माता स्वारोवस्की द्वारा प्रतिनिधित्व गरिएको छ।
6. रेलवे स्पाइक्स
यसलाई म्यानुअल रोड स्टड र मेकानिकल रोड स्टडमा विभाजन गरिएको छ। हातले बनाएको सडक स्टडहरू हातले बनाइन्छ, विभिन्न आयामहरूसँग, तर मूल्य कम छ, र सामानहरू सामान्यतया प्रति टन पठाइन्छ। मेसिनले बनेको सडक स्टडहरू फोर्जिङ, तातो उपचार, थ्रेडिङ र अन्य प्रक्रियाहरू मार्फत मेसिनद्वारा निर्माण गरिन्छ। आकार, आकार र उपलब्धता को बावजुद, तिनीहरू सबै भन्दा राम्रो विकल्प हो, तर मूल्य थोरै उच्च छ, र तिनीहरू सामान्यतया वस्तु द्वारा अर्डर छन्।
अन्य प्रकार:
सौर्य सडक स्टड
सौर्य सडक स्टड एक सडक स्टड उत्पादन हो जसले सौर्य प्यानलहरू चार्ज गर्ने कम्पोनेन्टहरू, ब्याट्रीहरू वा क्यापेसिटरहरूलाई ऊर्जा भण्डारण कम्पोनेन्टहरूको रूपमा प्रयोग गर्दछ, र LED प्रकाश वा निष्क्रिय प्रकाशको साथ प्रयोग गर्दछ। यसको दृश्य प्रभाव सामान्य सडक स्टड भन्दा राम्रो छ। विभिन्न ऊर्जा भण्डारण घटकहरू अनुसार, यसलाई विभाजित गर्न सकिन्छ: सौर्य सडक स्टड (ब्याट्री) र सौर सडक स्टड (क्यापेसिटर)।
एलईडी रंग र भोल्टेज मा भिन्नता को कारण, यो दुई कोटि मा विभाजित गर्न सकिन्छ:
1. रातो, पहेंलो;
2. सेतो, नीलो, हरियो, आदि।
टनेल सक्रिय स्पाइक
सुरुङ सक्रिय सडक स्टडहरू एक प्रकारको ट्राफिक सुरक्षा सुविधा हो जुन सौर्य सडक स्टडहरू भन्दा बढि उन्नत छ। यसले आगत स्रोतको रूपमा सौर्य प्यानल वा वैकल्पिक वर्तमान प्रयोग गर्दछ र केन्द्रीय रूपमा नियन्त्रक मार्फत सडक स्टडहरूको कामलाई नियन्त्रण गर्दछ, जुन एकै समयमा चम्किन्छ वा उज्यालो हुन्छ। प्रभाव सौर्य सडक स्टड भन्दा बढी स्पष्ट छ। प्रत्येक स्पाइक बीच एक तार जडान छ। सामान्यतया, नियन्त्रकहरूको प्रत्येक समूहले लगभग 1000 मिटर व्यास नियन्त्रण गर्न सक्छ।
स्मार्ट वायरलेस रोड स्टड
नियन्त्रक द्वारा पठाइएको ताररहित सिग्नल मार्फत, प्राप्त सिग्नलको रूपमा सडक स्टडले प्रसारित संकेत अनुसार काम गर्दछ। सडक स्टडहरू बीच कुनै तार जडान छैन, र निर्माण सुविधाजनक छ। ताररहित संकेतहरूको प्रसारण र स्वागत हस्तक्षेप एक कठिन बिन्दु हो।
सडक स्टडको प्रविधि पनि निरन्तर विकास भइरहेको छ र अधिक र अधिक परिपक्व हुँदैछ। भविष्यमा थप प्रजातिहरू हुनेछन्।
स्थापना समस्याहरू:
घरेलु उच्च-ग्रेड राजमार्गहरू र नगरपालिका सडकहरूमा सडक स्टडहरूको व्यापक प्रयोगको साथ, सडक स्टडहरूको गुणस्तर र सेवा जीवनमा बढी ध्यान दिइएको छ। यद्यपि, वास्तविक आवेदन प्रक्रियामा, स्पाइकहरू क्षतिग्रस्त हुन्छन् र स्थापना समस्याहरूको कारण सेवा जीवन कम हुन्छ। वर्षौंको निर्माण अनुभवको आधारमा, लेखकले सडक स्टडहरू स्थापना गर्दा प्रायः हुने समस्याहरू संक्षेपमा प्रस्तुत गरे, र उचित स्थापना विधि प्रस्ताव गरे। म यातायात उद्योगमा सहकर्मीहरूसँग छलफल गर्न आशा गर्दछु।
सडक स्टडहरू स्थापना गर्दा निम्न सामान्य समस्याहरू छन्:
१. मार्किङ लाइनमा स्थापना गर्नुहोस्। मार्किङ लाइन पनि एक प्रकारको राल सामग्री हो, जुन जमिनमा पनि जोडिएको हुन्छ, र जमीनसँग यसको जडानको निश्चित सीमा हुन्छ। यदि सडक स्टड मार्किङ लाइनमा स्थापना गरिएको छ भने, सडक स्टडको प्रभाव बल पूर्ण रूपमा मार्किङ लाइनमा हस्तान्तरण हुन्छ। यस तरिकाले, सडक स्टड सजिलैसँग बन्द हुन्छ र मार्किङ लाइन पनि टाँसिएको हुन्छ।
2. स्पाइकहरूको स्थान असमान छ। यसको प्रत्यक्ष परिणाम भनेको सडक स्टडको बल असमान छ, र सडक स्टडको दबाब लगभग सबै उत्तल र अवतल भागहरूमा केन्द्रित छ। यदि तपाईंले ठूलो टनेज गाडीको सामना गर्नुभयो भने, स्पाइक तोड्न सजिलो छ।
3. स्पाइकहरूको स्थान सफा छैन। सडक स्टडको दृढता सडक स्टड, ग्लु र जमिनको नजिकको संयोजनमा निर्भर गर्दछ। यदि स्थापना स्थान सफा छैन भने, यसमा रहेको धुलोले ग्लुको धेरै टाँस्ने बललाई अवशोषित गर्नेछ, जसले सडक स्टडहरू कमजोर रूपमा बाँधिएको हुन्छ, र तिनीहरू बाहिरी शक्तिहरूद्वारा प्रभावित हुँदा तिनीहरू सजिलैसँग खस्नेछन्।
4. गोंदको मात्रा अपर्याप्त वा अत्यधिक छ। अपर्याप्त मात्राले सडक स्टडहरूको दृढता कम गर्नेछ र तिनीहरूको सेवा जीवन घटाउनेछ; अत्याधिक प्रयोगले सडक स्टडको वरिपरिबाट थप ग्लु निस्कनेछ, जसले सडक स्टडको रिफ्लेक्टिभ पानामा सजिलैसँग रगड्छ र तिनीहरूको परावर्तक चमकलाई असर गर्छ।
5. गोंद समान रूपमा लागू गरिएको छैन। सडक स्टडहरू स्थापना गर्दा, ग्लुको मात्रा मात्र उपयुक्त हुँदैन, तर समान रूपमा फैलिएको पनि हुनुपर्छ, ताकि सडक स्टडका सबै भागहरू समान रूपमा तनावमा छन् र असमान बलको कारणले कुचिएको हुनबाट बच्न।
6. इपोक्सी राल ग्लु तैनात गर्दा परिवेशको तापक्रम पर्याप्त हुँदैन। Epoxy राल गोंद एक दुई-घटक गोंद छ। ग्लु र क्युरिङ एजेन्ट एक निश्चित अनुपात अनुसार समानुपातिक हुनुपर्छ, र प्रभाव एक समान मिश्रण पछि मात्र प्रयोग गर्न सकिन्छ। यद्यपि, हिउँदमा कम-तापमानको मौसममा इपोक्सी राल ग्लु धेरै गम्भीर रूपमा गाढा हुने हुनाले, यसलाई समान रूपमा हलचल गर्न सजिलो हुँदैन, त्यसैले यसलाई प्रयोग गर्नु अघि ग्लुलाई नरम बनाउन प्रयोग गर्नु अघि तताउनु पर्छ।
7. सडक स्टड उठाउने विधि अवैज्ञानिक छ। सडक स्टड होल्ड गर्दा, रिफ्लेक्टरमा ग्लुलाई टाँसिने र रिफ्लेक्टरको चमकलाई असर गर्नबाट रोक्नको लागि रिफ्लेक्टर बिना नै दुई छेउमा समात्नुहोस्।
8. सडक स्टडको माउन्टिंग प्वालहरू उथले र राम्रो छन्। यो मुख्यतया खुट्टा संग कास्ट एल्युमिनियम स्पाइक को लागी हो। खुट्टाको साथ कास्ट एल्युमिनियम स्पाइक्समा राम्रो प्रभाव प्रतिरोध, कम्प्रेसन प्रतिरोध, र लामो सेवा जीवन हुन्छ किनभने तिनीहरूको भुइँमा आंशिक प्रवेश हुन्छ। यद्यपि, स्थापना प्रक्रियाको क्रममा, यदि प्वाल स्थिति धेरै उथलो वा धेरै पातलो छ भने, स्पाइकको तल्लो सतह जमिनसँग पूर्ण सम्पर्कमा हुनेछैन, जसले बन्धनको दृढतालाई असर गर्नेछ।
9. स्थापना पछि गोंद उपचार समय पर्याप्त छैन। सडक स्टडहरू स्थापना गरिसकेपछि, सडकको स्टडहरू भुइँमा कडा रूपमा जडान हुन अघि ग्लुलाई ठोस हुनको लागि समय चाहिन्छ। लेखकले यस समयमा 4 घण्टा सिफारिस गर्छन्। यद्यपि, वास्तविक प्रक्रियामा, धेरै व्यक्तिहरूले स्थापना पछि दुई घण्टा भन्दा कममा स्थापना अलगाव सुविधाहरू हटाउँछन्; यस अवस्थामा, यदि गाडीलाई असर भयो र कुचियो भने, हल्का स्पाइक विकृत हुनेछ, र भारी स्पाइक खस्नेछ।
अघिल्लो:सडक स्टडको परिचय
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy